PKP Intercity rozstrzygnęły przetarg na dostawę nowych lokomotyw manewrowych, które ostatecznie dostarczy CZ LOKO, a nie PESA. Intercity kupują 18 lokomotyw, które mają dotrzeć do spółki w ciągu czterech lat.
PKP Intercity rozstrzygnęły właśnie postępowanie przetargowe na dostawę 18 fabrycznie nowych lokomotyw manewrowych z silnikiem Diesla. Przypomnijmy, że
realizacją dostaw zainteresowane były dwa podmioty: PESA Bydgoszcz oraz poprzedni dostawca manewrówek dla Intercity – CZ LOKO.PESA zaproponowała dostawę nowych pojazdów za ponad 387 mln złotych brutto. Oferta z Czech okazała się sporo tańsza i miała wartość nieco przekraczającą 64 mln euro. Budżet IC opiewał na nieco ponad 295 mln złotych brutto.
Ostatecznie oferta CZ LOKO otrzymała 83,33 na 100 możliwych do zdobycia punktów, a oferta PESY – 78,499 pkt. Nowe lokomotywy dostarczy więc firma z Czech, która w ostatnich latach
dostarczyła już do Intercity 10 małych lokomotyw manewrowych.
Przypomnijmy, że Intercity chciało kupić lokomotywy zdolne do jazdy wielokrotnej (dwa pojazdy jednocześnie), które charakteryzują się prędkością eksploatacyjną równą lub większą niż 100 km/h. Lokomotywy powinny być zdolne do prowadzenia wagonów pasażerskich o łącznej masie min 700 ton na torze prostym o profilu 10 ‰ z prędkością 20 km/h. Silnik spalinowy ma mieć moc 550 kW oraz spełniać normę emisji Stage 5. Długość lokomotyw nie może przekroczyć 20 metrów.
Dostawa wszystkich 18 pojazdów ma nastąpić w ciągu 48 miesięcy od momentu zawarcia umowy. Pierwsze dwie sztuki mają dotrzeć do przewoźnika nie później niż w 32 miesiące od podpisania umowy.
Zapisz
się do newslettera:
